Är vätgas verkligen ett bra alternativ för miljön?
Inbäddat innehåll kan använda tredjepartscookies och spårningsskript.
Vätgas framställs ofta som lösningen på alla klimatproblem. Vissa hävdar att vätgas är bättre drivmedel än batterier i bilar. Vätgas ska kunna ersätta fossila bränslen i princip över allt.
"Enda utsläppet är vatten!" hörs ofta.
Men jag tror man har rätt dålig koll på verkligheten när man hyllar vätgas. En varningsflagg är bland annat att det är fossilindustrin som är mest positiv till den. Idag tillverkas nämligen i princip all vätgas med hjälp av olja, kol och naturgas.
Jag är försiktigt positiv till vätgas, då förnybar energi kommer växla allt snabbare och en faktor med det är att det produceras mer energi än vi i stunden kan nyttja. "Curtailment" är ett ord som används just för att vi kastar bort energi som inte kan nyttjas i stunden. I vissa länder BETALAR vi vindkraftsbolag för energin dom kastar bort.
Istället för att kasta bort energin skulle den kunna användas för att skapa vätgas. Men processen är ineffektiv, tyvärr.
Videon tar upp många faktorer som man bör väga in när man pratar om vätgas.
Mvh // Johan
Skall den första kommersiella vätgasbilen döpas till "Hindenburg"….?
Tror inte det.
Vätgasens euforiska förespråkare "glömmer" gärna att vätgasens egenskaper gör den till ett högriskbränsle, där minsta misstag (eller olycka) kan få förödande konsekvenser, både vid förvaring, och i trafiken.
Jag är inte 100% negativ, men jag tycker att riskfaktorn borde få större utrymme i den här diskussionen.
Vätgas är inget som man vill ha nära sig, om man slipper…den vetskapen har vi ju haft länge, men det sopas nu systematiskt under mattan av "övertända" entusiaster som tror sig ha uppfunnit vätgasen på nytt…
Funderar: Hur skulle detta bränsle klara en hederligt utförd SWOT-analys…..?
"Don't Panic" (Douglas Adams)
- Redigerat 2023-01-17 15:10 av Bo§e
En rolig detalj på det temat är att BMW informerar sina kunder att deras vätgasbil inte bör parkeras i garage när det är kallt. Dom behöver nämligen släppa ut gas långsamt när bilen står länge. Och det vill dom givetvis inte att man gör i ett stängt utrymme. Så i praktiken så kommer bilen förbruka drivmedel av att vara parkerad.
Det är nog en risk att ta på allvar ja. Men jag tror heller inte den ska jämföras med luftskepp på 30-talet.
Mvh // Johan
Men "Murphy's Lag" har vi inte besegrat än….
Och om man höjer risknivån utan att ta den mänskliga faktorn på allvar, leder det lätt till en dyr eller pinsam nota i slutändan…
Jag får väl kalla mig "försiktigt negativ"….🙂
"Don't Panic" (Douglas Adams)
#3: Sure. Säger inte att du har fel. Men det finns annat som miljarder människor åker runt på varje dag som också är kraftigt explosivt och brandfarligt. Bensin och diesel.
Och sådana fordon brinner och exploderar så ofta att det inte ens blir nyhetsnotiser om det längre.
Men det har inte stoppat samhället att använda det som primärt drivmedel i drygt 100 år.
Mvh // Johan
Jag hoppas de löser problemen med produktion och förvaring av vätgas. Jag gillar de fördelar som återstår då. Det skulle kunna bli ett bra komplement till exempelvis solpaneler.
Johan, visst var det du som la in en video om en kommun som labbade med att lagra energi som flytande väte?
#5: Ja, det finns solskenshistorier också. Och det är så klart dom som gör mig försiktigt positiv till möjligheterna.
Men när verkligheten är att nära på all vätgas görs av fossila bränslen med en rätt ineffektiv process så känner jag att jag måste fundera på vad som gör verklig nytta och vad som bara är skenet av nytta.
Men jag hoppas jag får ändra åsikt igen när verkligheten förbättras.
Mvh // Johan
#6: Eftersom jag är mest intresserad av att konvertera el till vätgas själv spelar det ingen roll hur resten av världens vätgas tillverkas. 🙂
Ha.. Nej, så kan det vara förstås. Jag är mer intresserad av att vi globalt lyckas minska utsläpp och minska beroendet av fossila bränslen.
Mvh // Johan
#8: Jag förstår och beundrar det. Det blir lite för stort för mig att tänka så. Den egna familjen och hushållet är en skala jag kan överblicka. 😃
Ja det blir intressant att se hur lång tid det tar innan det blir ekonomiskt för hemmabruk. Just att börja lagra mer långvarigt och att lagra mycket till bättre pris och plats än batterier.
Mvh // Johan
Fast egentligen är jag mer intresserad av att lagra energi i form av värme eftersom det används så mycket på våra breddgrader. Hyrbridpaneler, bergvärmepump och en dator som styr det effektivt.
Då skulle vi kunna producera ett överskott av värme sommartid och ha varmt i huset på vintern utan löpande kostnader. 🙂
Starta ny diskussion