# Är e-bränslen en bluff från fossil-industrin?
Author: johan

Vissa traditionella biltillverkare, i synnerhet dom tyska, vill fortsätta med förbränningsmotorer. För att kunna göra det, men minska beroendet av fossil olja, vill man skapa syntetiska e-bränslen. 

E-bränslen skapas av väte och kol genom att använda förnybar energi. Problemet är att endast 16 % av energin som går in i processen kan användas för att förflytta bilen. Risken är också står att man kommer använda naturgas, vilket i sig har stora klimatproblem. 

Som jämförelse är elbilar 77 % effektiva från energiproduktion till att förflytta bilen. Vätgasbilar är 33 % effektiva. 

Nästa problem med e-bränslen är att dom också släpper ut giftiga NOx-partiklar, precis som diesel gör. 

Det är näst intill pinsamt att lobbyister lyckades få in en klausul i EU's förbud mot fossila bränslen att e-bränslen ska tillåtas, men tanke på dom stora nackdelarna. 

https://cleantechnica.com/2023/05/12/e-fuels-renewable-natural-gas-carbon-capture-are-deep-fakes/

## Comment 1
Author: Pyttelite

Jag misstänker att det precis som för AI finns en skräck för att vissa branscher får lägga ner eller bryta ny mark.

Det är många som arbetar inom bilindustrin i Tyskland och det finns väldigt många bilar som har den traditionella förbränningsmotorn svårare än så är det nog inte.

Läs mer här:

https://www.nyteknik.se/fordon/bilar-med-forbranningsmotor-kan-tillatas-efter-2035-om-de-gar-pa-e-bransle/2016282

## Comment 2
Author: Pyttelite

Här kan man läsa hur farlig elbilen är eftersom den hotar en massa arbeten.


***Det tyska fackförbundet IG Metall varnar för ett "sysselsättningsfiasko" i bilindustrin. För att det inte ska ske måste det till stora tyska investeringar i ny teknik, särskilt vad gäller batterier, enligt IG Metallbasen Jörg Hofmann.***

Läs mer här:



https://www.nyteknik.se/fordon/varningen-tysk-jobbslakt-om-inte-bilindustrin-investerar-i-ny-teknik/1022712

## Comment 3
Author: Niklas

#0: De företag som satsar på det där kommer att få svårt att konkurrera så småningom. Jag ser inte riktigt varför de vill satsa på det.

## Comment 4
Author: johan

#3: Nej det är ett mysterium. Men det är väl så när man är riktigt riktigt bra på en sak, är det svårt att acceptera att man måste bli bra på något annat för att fortsätta vara relevant.

## Comment 5
Author: Pyttelite

#4: Det är jobbigt med förändringar se hur det gick med den amerikanska biltillverkningen när japanerna tog över.

## Comment 6
Author: johan

#5: Eller Kodak. Dom hade en digital kamera, men tyckte det var viktigare att fortsätta sälja film och framkallning. 

Toyota var tidigare med hybrider, men ligger väldigt långt efter med elbilar. 

GM var först med en riktigt användbar elbil, men bokstavligt talat krossade sin egen produkt. Nu försöker dom hinna i kapp och lyckas inget vidare.

## Comment 7
Author: Pyttelite

#6: Det är svårt att sia framtiden. 😊

## Comment 8
Author: Niklas

#4: Ja, fast vissa saker borde vara mer uppenbara än andra.

## Comment 9
Author: Pyttelite

#8: Njae det är var du tror nu. 🙃

## Comment 10
Author: CFIT

Vad spelar allt för roll när ändå Putin sitter på förutsättningarna för oss att skapa vår idealistiska värld?

## Comment 11
Author: johan

#10: Hur menar du då? Putin sitter väl främst på olja, gas, vete och uran. Olja och gas ska fasas ut från en ideal värld. Uran finns det även gott om på andra ställen, t ex Sverige, men vissa "miljövänner" verkar hellre elda tysk kol än att säkra sin egna råvaror och energiförsörjning. Och i slutändan kommer kärnkraft ändå vara för dyr jämfört med förnybara källor. 

Vete är ett nog det större problemet.

## Comment 12
Author: CFIT

#11: Håller helt med dig!
Uppmanar alla att Googla "holodomor".

## Comment 13
Author: Pyttelite

#12: Får inte i hop det mer än att Holodomo var en politisk tragedi precis som dagens krig mellan Ukraina och Ryssland är:


https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Holodomor

## Comment 14
Author: CFIT

#13: Exakt!❤